Tag: Kia Sportage

Polacy chętnie kupują 10-letnie samochody. Rynkowym przebojem są SUV-y. Które modele wypadły najgorzej w raporcie ADAC, oceniającym je na podstawie wezwań niemieckiej pomocy drogowej?

Po trzecią generację Kii Sportage w salonach ustawiały się kolejki. Zainteresowanie tym SUV-em utrzymuje się również na rynku wtórnym. Oto opinie o używanej Kii Sportage III.

W fabryce w Żylinie na Słowacji rozpoczęła się produkcja Kii Sportage piątej generacji. Dowiedz się więcej na temat nowej odsłony tego SUV-a.

W ubiegłym tygodniu zaprezentowano nową Kię Sportage w europejskiej wersji. Zobacz z bliska ten samochód i dowiedz się więcej na jego temat.

Światło dzienne ujrzała europejska wersja 5. generacji Kii Sportage. Dowiedz się więcej na temat nowego wcielenia koreańskiego SUV-a.

Koreański producent ujawnił pierwsze szkice nowej Kii Sportage w europejskiej wersji. Sprawdź, czym będzie się wyróżniać piąta generacja tego SUV-a.

Za 25 tys. zł nie kupimy SUV-a marzeń, ale można już sobie pozwolić na w miarę nowoczesne uterenowione auto. Oto 10 najlepszych SUV-ów za 25 tys. zł.

Koreański producent pokazał pierwsze zdjęcia piątej generacji swojego bestsellerowego SUV-a. Sprawdź, co już wiadomo o nowej Kii Sportage.

Kia Sportage czwartej generacji cieszy się w Polsce sporą popularnością. Ceny tego modelu zaczynają się od 81 990 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Niezawodny i tani (kilkanaście tys. zł) SUV? Używana Kia Sportage II spełnia obydwa te wymagania. Oto opinie o tym niedocenianym uterenowionym aucie.

Na polskim rynku debiutuje Kia Sportage w wersji specjalnej Black Edition. Sprawdzamy, ile kosztuje i co ma do zaoferowania.

Po tej generacji Kii Sportage nie widać, że skończyła już 10 lat. Który silnik najbardziej do niej pasuje? Kiedy można liczyć na napęd 4x4?

Sportage doskonale odzwierciedla postęp Kii w zakresie projektowania kompaktowych SUV-ów. Na którą generację używanej Kii Sportage się zdecydować - drugą, czy trzecią?

Kia Sportage i Opel Grandland X w nowych wersjach udowadniają jedno – że turbodiesle mają się świetnie. Oto starcie bestsellerów.

Amerykański instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa drogowego (Insurance Institute for Highway Safety) przetestował działanie układu antykolizyjnego – innymi słowy systemu autonomicznego hamowania lub systemu wykrywania pieszych (AEB) – w 11 SUV-ach. Jeden model "oblał" egzamin.

Segment kompaktowych SUV-ów rozwija się bardzo dynamicznie. Samochody te popularnością ustępują tylko modelom miejskim i kompaktowym, ale szybko je doganiają. Sprawdziliśmy, który z nich zasługuje na mistrzowski tytuł. Porównaliśmy 12 najpopularniejszych modeli.

Do wyboru 2 silniki benzynowe (132-177 KM) i 4 turbodiesle (115-185 KM). Najsłabsze wersje mają przedni napęd, mocniejsze - 4x4.

Czy ubiegłoroczna nowość – Peugeot 3008 – lepiej spełnia wymogi stawiane SUV-om od bardziej doświadczonych rywali? Porównujemy go z Kią Sportage i Renault Kadjarem, a także z prawdziwymi weteranami w klasie: Oplem Mokką X i Fordem Kugą.

Aktualna generacja kompaktowego SUV-a debiutowała w 2015 r. Kia właśnie zaprezentowała model po delikatnym face liftingu – przestylizowano zderzaki, przednie i tylne oświetlenie oraz aluminiowe felgi.

Siódme miejsce dla koreańskiej marki to nagroda za tytaniczną pracę, jaką wykonano, by wprowadzić ją do pierwszej ligi.