Francuski producent zaprezentował dziś Peugeota E-308 z napędem elektrycznym. Nowy model zadebiutuje na rynku w przyszłym roku. Dowiedz się więcej o tym aucie.
Przedstawiony w zeszłym roku Peugeot 308 3. generacji doczekał się właśnie nowej, w pełni elektrycznej wersji. Dziś poznaliśmy najważniejsze informacje na temat modelu E-308, a jego rynkowy debiut jest spodziewany w połowie 2023 roku. Zasilany prądem kompakt będzie od początku oferowany w dwóch wariantach – hatchback oraz kombi.
![Peugeot E-308 (2023) Peugeot E-308 (2023)](https://www.wyborkierowcow.pl/wp-content/uploads/2022/09/peugeot-e-308-premiera-2-1024x576.jpg)
Peugeot E-308 jest pierwszym „elektrykiem” w gamie francuskiej marki, który otrzymał napęd elektryczny nowej generacji. W porównaniu z układem oferowanym dotychczas w e-208 i e-2008, charakteryzuje się on mocniejszym silnikiem i wydajniejszym akumulatorem. Jednostka napędowa w E-308 generuje 156 KM i 260 Nm, wykazując się przy tym naprawdę skromnym zapotrzebowaniem na prąd.
Według wstępnych danych średnie zużycie energii ma wynosić zaledwie 12,7 kWh/100 km, co przekłada się na zasięg ponad 400 km na jednym ładowaniu. To z kolei zasługa całkowicie nowej baterii, której użyteczna pojemność wynosi 51 kWh. Akumulator trakcyjnym w Peugeocie E-308 pracuje pod napięciem 400V i składa się w 80% z niklu, w 10% z manganu oraz w 10% z kobaltu. Standardem będzie pokładowa ładowarka 11 kW oraz funkcja szybkiego ładowania z mocą 100 kW. Wówczas wystarczy mniej niż 25 minut, żeby „nabić” baterię od 20% do 80%.
Elektryczny Peugeot 308 na tle swoich spalinowych odpowiedników wyróżnia się nieznacznie przeprojektowanym przodem nadwozia i nowym wzorem 18-calowych felg aluminiowych, a także niewielkimi zmianami w podwoziu – wszystko dla poprawy aerodynamiki. Wnętrze natomiast wygląda w zasadzie identycznie jak w pozostałych wersjach modelu.
Sprawdź ceny pozostałych wersji Peugeota 308: