Jakie jest prawidłowe ciśnienie powietrza w oponach w samochodzie Mercedes G (1979-1985)? Jakie są zalecane wymiary opon do tego samochodu?
Mercedes G to klasyczny i wytrzymały terenowy samochód, który od lat cieszy się uznaniem wśród miłośników off-roadu. Charakteryzuje się solidną konstrukcją i imponującym wyglądem, który sprawia, że wyróżnia się na drodze. Wnętrze jest przestronne i komfortowe, idealne do długich podróży zarówno poza asfaltem, jak i na codziennych trasach miejskich. Mercedes G to pojazd, który doskonale sprawdzi się w trudnych warunkach terenowych, zapewniając pewność i bezpieczeństwo jazdy.
Tabele ciśnienia i rozmiaru opon dla Mercedes G (1979-1985)
Poniżej prezentujemy tabele z prawidłowym ciśnieniem opon i ich rozmiarami dla samochodu Mercedes G (1979-1985). Wartość ciśnienia podana jest w barach. W pierwszych dwóch kolumnach podane jest ciśnienie opon dla nieobciążonego samochodu, w dwóch kolejnych dla obciążonego (obc.). W pierwszej kolumnie znajdziecie homologowane rozmiary opon dla danego modelu.
CIŚNIENIA OPON – SPIS MAREK I MODELI
MERCEDES G 240 (króki) G 240 2.4 D 72 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 205/80 R16 104S | 1.8 bar | 2 bar | 1.8 bar | 3 bar |
| 215/75 R16 113N | 1.9 bar | 2.5 bar | 1.9 bar | 3.2 bar |
| 215/80 R16 107S | 1.8 bar | 2 bar | 1.8 bar | 3 bar |
MERCEDES G 230 (długi) 2.3 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 205/80 R16 104S | 1.8 bar | 1.8 bar | 1.8 bar | 3.5 bar |
| 215/75 R16 113N | 2.2 bar | 2.4 bar | 2.2 bar | 3.7 bar |
| 215/80 R16 107S | 1.8 bar | 1.8 bar | 1.8 bar | 3 bar |
MERCEDES G (długi) 2.8 L 150 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 205/80 R16 104S | 1.8 bar | 1.8 bar | 1.8 bar | 3.5 bar |
| 215/80 R16 107S | 1.8 bar | 1.8 bar | 1.8 bar | 3 bar |
MERCEDES G 230 (króki) 2.3 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 205/80 R16 104S | 1.8 bar | 2 bar | 1.8 bar | 3 bar |
| 215/75 R16 113N | 1.9 bar | 2.5 bar | 1.9 bar | 3.2 bar |
| 215/80 R16 107S | 1.8 bar | 2 bar | 1.8 bar | 3 bar |
MERCEDES G 240 (długi) G 240 2.4 D 72 KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 205/80 R16 104S | 1.8 bar | 1.8 bar | 1.8 bar | 3.5 bar |
| 215/75 R16 113N | 2.2 bar | 2.4 bar | 2.2 bar | 3.7 bar |
| 215/80 R16 107S | 1.8 bar | 1.8 bar | 1.8 bar | 3 bar |
MERCEDES G 300 (długi) 3.0 D KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 205/80 R16 104S | 1.8 bar | 1.8 bar | 1.8 bar | 3.5 bar |
| 215/75 R16 113N | 2.2 bar | 2.4 bar | 2.2 bar | 3.7 bar |
| 215/80 R16 107S | 1.8 bar | 1.8 bar | 1.8 bar | 3 bar |
MERCEDES G 300 (króki) 3.0 D KM
| Rozmiar opon | Przednie | Tylne | Przód (obc.) | Tył (obc.) |
|---|---|---|---|---|
| 205/80 R16 104S | 1.8 bar | 2 bar | 1.8 bar | 3 bar |
| 215/75 R16 113N | 1.9 bar | 2.5 bar | 1.9 bar | 3.2 bar |
| 215/80 R16 107S | 1.8 bar | 2 bar | 1.8 bar | 3 bar |
Dlaczego ważne jest prawidłowe ciśnienie opon?
Prawidłowe ciśnienie opon w samochodzie jest kluczowe dla bezpieczeństwa, komfortu jazdy oraz ekonomii paliwowej. Zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do przegrzewania się opon, zwiększonego zużycia paliwa oraz wydłużenia drogi hamowania. Z kolei zbyt wysokie ciśnienie może skutkować gorszą przyczepnością, nierównomiernym zużyciem bieżnika i większym ryzykiem uszkodzenia opony na nierównych nawierzchniach.
Jak mierzyć ciśnienie opon w samochodzie?
Aby prawidłowo zmierzyć ciśnienie opon, należy zaopatrzyć się w dokładny manometr. Pomiar należy wykonywać na zimnych oponach, czyli po przynajmniej trzech godzinach od ostatniej jazdy lub po przejechaniu niewielkiego dystansu (do 2 km). Manometr należy przyłożyć do zaworu opony, upewniając się o szczelności połączenia, a następnie odczytać wynik. Zalecane wartości ciśnienia można znaleźć powyżej. Regularne sprawdzanie ciśnienia opon, co najmniej raz w miesiącu oraz przed dłuższą podróżą, jest kluczowe dla utrzymania optymalnych warunków jazdy i bezpieczeństwa na drodze.
