Kamery systemu Red Light potrafią zaskoczyć kierowców. Jak wygląda rejestrator przejazdu na czerwonym świetle? Jaki znak informuje o jego obecności?
W dzisiejszych czasach kierowcy muszą uważać nie tylko na tradycyjne patrole drogowe. Już od dłuższego czasu znajdują się oni „na celowniku” kamer mierzących prędkość i pomagających w wystawieniu mandatu za zbyt szybką jazdę. Mowa tu o popularnych stacjonarnych fotoradarach, jak i coraz częściej spotykanych zestawach kamer odcinkowego pomiaru prędkości. Poza nimi na drogach można jeszcze uświadczyć rejestratory przejazdu na czerwonym świetle. Jest ich nieco mniej niż urządzeń monitorujących prędkość, stąd nie każdy kierujący mógł się z nimi spotkać. Warto jednak wiedzieć, po czym je poznać, bo konsekwencje przejazdu na czerwonym świetle są obecnie poważne. Jak wygląda rejestrator przejazdu na czerwonym świetle?
Jak działają rejestratory przejazdu na czerwonym świetle?
Rejestratory przejazdu na czerwonym świetle, jak można się łatwo domyśleć, służą do sprawnego „wyłapywania” kierowców ignorujących wskazania sygnalizacji świetlnej. Jego głównym zadaniem jest rejestrowanie sytuacji, gdy pojazd przekracza linię zatrzymania na skrzyżowaniu w momencie zapalenia się na sygnalizatorze koloru czerwonego. System Red Light (bo tak jest też nazywany) jest zintegrowany z zestawem czujników umieszczonych w nawierzchni drogi, bezpośrednio przed linią zatrzymania. Najczęściej stosowane są pętle indukcyjne (magnetyczne), które wykrywają obecność pojazdu na określonym odcinku drogi. Oprócz nich wykorzystuje się również zaawansowane czujniki optyczne – czyli wysokiej jakości kamery, które są w stanie dokładnie zarejestrować moment przekroczenia linii zatrzymania.
System działa na zasadzie synchronizacji z sygnalizacją świetlną. Kiedy światło zmienia się na czerwone, rejestrator monitoruje pojazdy, które znajdują się w obrębie czujników i jeśli któryś z nich przekroczy linię zatrzymania w momencie zmiany światła, automatycznie zostaje zarejestrowane naruszenie. Co ważne, system jest zaprojektowany w taki sposób, by działać bez udziału człowieka, a zatem nie można mówić o jakiejkolwiek „pobłażliwości” lub możliwości negocjacji kary przez złapanego kierowcę.
Jak nie dostać mandatu za przejazd na czerwonym świetle? Jest prosty sposób
W skład typowego rejestratora przejazdu na czerwonym świetle wchodzi co najmniej kilka kamer. Pierwsza kamera wykonuje zdjęcie pojazdu w momencie, gdy przekracza linię zatrzymania na czerwonym świetle, a druga wykonuje zdjęcie, gdy wjeżdża na skrzyżowanie. Kluczowym elementem jest ustawienie kamer w taki sposób, aby zarejestrować nie tylko pojazd, ale również jego tablice rejestracyjne. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne ustalenie właściciela pojazdu i powiązanie go z popełnionym wykroczeniem.
Poza tym system Red Light automatycznie zapisuje takie dane jak dokładna data i godzina zdarzenia, czas, przez jaki czerwone światło było włączone w momencie wykroczenia, a nawet prędkość pojazdu. Wszystkie te informacje są przesyłane do Centralnego Systemu Przetwarzania, gdzie w dalszej kolejności identyfikuje się pojazd na podstawie jego numerów rejestracyjnych. Przed sporządzeniem raportu jeszcze raz weryfikuje się jednak każdy przypadek celem ustalenia, czy przejechanie na czerwonym świetle rzeczywiście miało miejsce. Jeśli tak, raport otrzymują służby posiadające kompetencje do karania kierowców.
Jak wygląda rejestrator przejazdu na czerwonym świetle?
Rejestratory przejazdu na czerwonym świetle to tak naprawdę zestawy kamer umieszczonych nad sygnalizacją świetlną oraz w jej bliskiej okolicy, tak by mogły faktycznie rejestrować fakt wjechania na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Zazwyczaj montuje się je na wysokich słupach lub innych konstrukcjach w taki sposób, by mogły bez żadnych zaburzeń „obserwować” całe otoczenie z sygnalizacją świetlną i wykonywać wymaganej jakości zdjęcie pojazdu, który przejechał „na czerwonym”.
W odróżnieniu od innych kamer (np. monitoringu miejskiego), rejestratory przejazdu na czerwonym świetle zawsze są w kolorze żółtym. Można je nawet łatwo pomylić z urządzeniami wchodzącymi w skład odcinkowego pomiaru prędkości, lecz, w odróżnieniu od nich, system Red Light nie wymaga stosowania jakiegokolwiek oznakowania (przed fotoradarami i odcinkowymi pomiarami prędkości zawsze stoją właściwe znaki informacyjne). Jeśli ich nie widzieliśmy, a nad sygnalizacją są żółte kamery, jest wielce prawdopodobne, że to właśnie rejestratory przejazdu na czerwonym świetle.
Ile jest rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle w Polsce?
Aktualnie kierowców monitoruje ponad 40 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle. Nie ma ich jedynie w województwach: podlaskim, lubelskim, lubuskim i opolskim, natomiast w niektórych – jak mazowieckie, łódzkie czy śląskie – znajdziemy po kilka zestawów systemu Red Light. Dokładna mapa lokalizacji znajduje się na stronie canard.gitd.gov.pl. Warto się nim przyjrzeć, zwłaszcza gdy często podróżujemy po Polsce. Na czerwone światła szczególnie muszą uważać kierowcy jeżdżący po Łodzi, ponieważ tylko w tym mieście (i pobliskim Zgierzu) działa aż 5 rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle.
Mandat za przejazd na czerwonym świetle. Ile obecnie wynosi? A punkty karne?
Za przejechanie na czerwonym świetle obecnie grozi mandat w wysokości 500 zł. Nie jest to może wygórowana kwota, niemniej za to wykroczenie dostaniemy mnóstwo punktów karnych. Według aktualnego taryfikatora, przejazd na czerwonym świetle zalicza się do grona najmocniej karanych wykroczeń, w związku z czym na nasze konto przybędzie aż 15 punktów karnych.
Redakcja poleca:
Rejestratory przejazdu na czerwonym świetle – aktualna lista lokalizacji
