Czy niedrogie auto z napędem 4×4 musi służyć tylko do zabawy? Niekoniecznie, a oto 10 propozycji aut z 4×4 do 15 tys. złotych z różnych segmentów.
Jeśli ktoś mieszka za miastem i ma utrudniony dojazd do posesji, samochód, który poradzi sobie w lekkim terenie i w każdych warunkach pogodowych, jest na wagę złota. Nie zawsze napęd 4×4 to fanaberia i zaproszenie do zabawy w ciężkim terenie. Czasami wystarczy lekki deszcz lub mocne opady śniegu, aby dojazd do domu lub wyjazd do pracy samochodem z napędem na jedną oś stał się niemożliwy. Oto 10 propozycji aut z różnych segmentów – od crossoverów, przez terenówki i kombi, aż po auta miejskie – które poradzą sobie nie tylko na suchym asfalcie, ale i na błotnistej drodze leśnej.
Używana Toyota RAV4 II
Lata produkcji: 2000-2006
Toyota RAV4 II, produkowana w latach 2000-2006, to kompaktowy SUV, który zyskał popularność dzięki niezawodności, wszechstronności i solidnej jakości wykonania. Druga generacja RAV4 charakteryzuje się bardziej zaokrąglonym i nowoczesnym designem w porównaniu do poprzednika, z wyrazistymi reflektorami i muskularną sylwetką, która podkreśla terenowe możliwości.
Wnętrze RAV4 II jest przestronne i funkcjonalne, oferując wygodne fotele oraz dużą ilość miejsca zarówno dla pasażerów, jak i na bagaż. Materiały użyte do wykończenia są solidne, a układ deski rozdzielczej jest prosty i intuicyjny. Samochód oferuje dobrą widoczność z pozycji kierowcy, co zwiększa komfort jazdy. Wyposażenie obejmuje takie elementy jak klimatyzacja, elektryczne szyby i lusterka, a w wyższych wersjach także skórzaną tapicerkę.
Pod względem napędu, RAV4 II oferuje niezawodne silniki benzynowe o pojemności od 1.8 do 2.0 litra, jak również silnik wysokoprężny 2.0. Wersje z napędem na cztery koła zwiększają możliwości terenowe tego modelu, czyniąc go wszechstronnym pojazdem na różne warunki drogowe. Toyota RAV4 II cieszy się opinią samochodu trwałego i niezawodnego, co czyni go atrakcyjnym wyborem na rynku samochodów używanych. Jego wysoka pozycja siedząca, solidne wykonanie i sprawdzone jednostki napędowe sprawiają, że jest to doskonały wybór dla osób szukających praktycznego, kompaktowego SUV-a, który sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas dłuższych podróży czy weekendowych wypadów za miasto.
Polecany silnik – 2.0 16V (150 KM, 192 Nm, przysp. 0-100 km/h – 10,6 s, v max – 185 km/h, średnie spalanie – 8,8 l/100 km)
Więcej na temat używanej Toyocie RAV4 II:
Używana Toyota RAV4 II (2000-2006) – opinie użytkowników
Używane Subaru Forester II
Lata produkcji: 2002-2008
Subaru Forester II, produkowany w latach 2002-2008, to kompaktowy SUV, który zdobył serca wiernych użytkowników dzięki trwałości, niezawodności oraz doskonałym właściwościom terenowym. Jego design, choć nieco konserwatywny, odzwierciedla funkcjonalność i solidność, z prostymi liniami nadwozia i dużą przestrzenią użytkową. Jednym auto się podoba, innym nie, ale trzeba przyznać, że do dziś jest bardzo charakterystyczne.
Wnętrze Forestera II jest przestronne i praktyczne, z wygodnymi fotelami oraz dużą ilością miejsca zarówno dla pasażerów, jak i na bagaż. Jakość materiałów jest solidna, a ergonomiczny układ deski rozdzielczej ułatwia obsługę. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, a w wyższych wersjach także skórzaną tapicerkę i podgrzewane fotele. Nic ponad to, co jest niezbędne do jazdy, również w cięższych warunkach terenowych.
Największym atutem Forestera II jest napęd na cztery koła (Symmetrical AWD), który w połączeniu z nisko osadzonym, płaskim silnikiem typu bokser zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność na każdej nawierzchni, zarówno w warunkach miejskich, jak i terenowych. Dostępne jednostki napędowe obejmują niezawodne silniki benzynowe o pojemności od 2.0 do 2.5 litra, w tym mocne wersje turbo, które oferują dynamiczne osiągi.
Forester II to także bardzo solidne auto pod względem bezpieczeństwa, z wytrzymałą konstrukcją nadwozia i dodatkowymi systemami ochronnymi. Dzięki połączeniu niezawodności, wszechstronności i zdolności terenowych, Subaru Forester II jest świetnym wyborem dla osób poszukujących używanego SUV-a, który sprawdzi się zarówno na co dzień, jak i w trudniejszych warunkach.
Polecany silnik – 2.0 Boxer (158 KM, 186 Nm, przysp. 0-100 km/h – 9,7 s, v max – 188 km/h, średnie spalanie – 9,3 l/100 km)
Więcej na temat używanego Subaru Forestera II:
Używane Subaru Forester II (2002-2008) – opinie użytkowników
Używany Hyundai Tucson I
Lata produkcji: 2004-2010
Hyundai Tucson I, produkowany w latach 2004-2010, wyróżnia się na tle innych aut z tego rocznika za sprawą swojej wszechstronności, niezawodności i przystępnej ceny. Jego prosta, ale solidna stylistyka z klasycznymi liniami nadwozia i wysokim prześwitem podkreśla funkcjonalny charakter pojazdu. Tucson I łączy w sobie cechy SUV-a z praktycznością auta rodzinnego, co sprawia, że jest chętnie wybierany na rynku samochodów używanych w rozsądnej cenie.
Wnętrze Tucsona I jest przestronne i funkcjonalne, oferując wygodne fotele oraz dużą ilość miejsca zarówno dla pasażerów, jak i na bagaż. Kabina została zaprojektowana z myślą o wygodzie, a ergonomiczny układ deski rozdzielczej ułatwia obsługę. Standardowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, a także radio CD. W wyższych wersjach można znaleźć skórzaną tapicerkę i podgrzewane fotele.
Pod maską Tucsona I znajdują się zarówno silniki benzynowe, jak i diesla, o pojemności od 2.0 do 2.7 litra. Dostępne są również wersje z napędem na cztery koła, co zwiększa wszechstronność auta, zwłaszcza w trudniejszych warunkach drogowych. Silniki benzynowe są cenione za swoją trwałość, natomiast diesle za oszczędność paliwa i dobrą elastyczność, co przyda się podczas jazdy w nieco cięższym terenie.
Tucson I to także solidne auto pod względem bezpieczeństwa, wyposażone w ABS, systemy kontroli trakcji oraz boczne poduszki powietrzne. Dzięki swojej niezawodności, przestronności i prostocie obsługi, Hyundai Tucson I jest świetnym wyborem dla osób szukających używanego SUV-a, który sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach czy w lekkim terenie.
Polecany silnik – 2.0 CRDi (140 KM, 305 Nm, przysp. 0-100 km/h – 11,1 s, v max – 179 km/h, średnie spalanie – 7,0 l/100 km)
Więcej na temat używanego Hyundaia Tucsona I:
Używany Hyundai Tucson I (2004-2010) – opinie użytkowników
Używany Nissan X-Trail I
Lata produkcji: 2001-2007
Nissan X-Trail I zdobył popularność dzięki solidnej konstrukcji, wszechstronności i niezawodności. Jego klasyczny, pudełkowaty design z prostymi liniami nadwozia i dużymi, charakterystycznymi reflektorami podkreśla terenowy charakter pojazdu, a wysoki prześwit i masywna sylwetka sugerują gotowość do jazdy w trudniejszych warunkach.
Wnętrze X-Traila I jest przestronne i praktyczne, oferując wygodne fotele oraz dużo miejsca zarówno dla pasażerów, jak i na bagaż. Charakterystycznym elementem jest umieszczony centralnie zestaw wskaźników na desce rozdzielczej, co początkowo może być nietypowe i rozpraszające, ale szybko okazuje się wygodne. Wnętrze jest dobrze wykonane, a materiały wytrzymałe, co sprawia, że samochód dobrze znosi upływ czasu. Standardowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, a w wyższych wersjach można znaleźć m.in. skórzaną tapicerkę i system nawigacji, który oczywiście po tylu latach będzie tylko zbędnym dodatkiem.
Pod maską X-Traila I znajdują się trwałe i niezawodne silniki benzynowe o pojemności 2.0 i 2.5 litra oraz silniki diesla 2.2 Di, cenione za dobrą elastyczność i ekonomikę. Samochód oferuje także zaawansowany system napędu na cztery koła All-Mode 4×4, który pozwala na bezpieczną jazdę w różnych warunkach drogowych i terenowych, czyniąc X-Traila wszechstronnym pojazdem na każdą okazję. Nissan X-Trail I to solidny wybór dla osób szukających używanego SUV-a, który łączy funkcjonalność, komfort i zdolności terenowe, sprawdzając się zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i podczas weekendowych wypraw za miasto.
Polecany silnik – 2.2 Di (136 KM, 314 Nm, przysp. 0-100 km/h – 11,5 s, v max – 180 km/h, średnie spalanie – 7,2 l/100 km)
Sprawdź również informacje o Nissanie X-Trail II:
Używany Nissan X-Trail II (2007-2014) – opinie użytkowników
Używane Audi A6 C6
Lata produkcji: 2004-2011
Audi A6 C6, produkowane w latach 2004-2011, to luksusowy sedan lub kombi klasy wyższej, który zdobył uznanie za elegancki design, doskonałą jakość wykonania i zaawansowane technologie. Nie jest to auto typowo terenowe, nie przypomina nawet SUV-a, ale w odmianie Allroad quattro może stanowić idealną alternatywę. Co ciekawe, napęd 4×4 trafiał również do odmian ze standardowym zawieszeniem. Ponadczasowa sylwetka z charakterystycznym dużym grillem i wyrazistymi liniami nadwozia nadaje mu prestiżowy wygląd, a eleganckie proporcje i wykończenie detali podkreślają jego status mimo upływu lat.
Wnętrze Audi A6 C6 jest przestronne i luksusowe, oferując wysoki komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Wykorzystane materiały są wysokiej jakości, a staranne wykończenie deski rozdzielczej, skórzane fotele oraz aluminiowe i drewniane akcenty tworzą ekskluzywną atmosferę. Samochód jest wyposażony w zaawansowane technologie, takie jak system MMI (Multi Media Interface), nawigacja satelitarna, system nagłośnienia Bose, a także dwustrefową klimatyzację.
Pod maską Audi A6 C6 znajdują się mocne i wydajne jednostki napędowe, zarówno benzynowe, jak i diesla, o pojemnościach od 2.0 do 4.2 litra. W ofercie znajdują się również wersje z napędem na cztery koła quattro, które zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność na drodze, szczególnie w trudniejszych warunkach. Skrzynie biegów, zarówno manualne, jak i automatyczne Tiptronic, są cenione za płynność i precyzję.
Audi A6 C6 charakteryzuje się także wysokim poziomem bezpieczeństwa, dzięki licznym systemom wspomagającym kierowcę, takim jak ABS, ESP, system kontroli trakcji i liczne poduszki powietrzne. Używane Audi A6 C6 to świetny wybór dla osób ceniących komfort, moc i luksus, ale także zaawansowane technologie i niezawodność.
Polecany silnik – 2.7 V6 TDI (180 KM, 380 Nm, przysp. 0-100 km/h – 8,9 s, v max – 228 km/h, średnie spalanie – 7,3 l/100 km)
Więcej na temat używanego Audi A6 C6:
Używane Audi A6 C6 (2004-2011) – opinie użytkowników
Używany Opel Antara
Lata produkcji: 2006-2016
Opel Antara, produkowany w latach 2006-2015, to średniej wielkości SUV, który łączy solidność z komfortem jazdy. Modelem bliźniaczym jest lubiany Chevrolet Captiva. Jego design, choć dość stonowany, wyróżnia się muskularną sylwetką, dużym grillem z chromowanym wykończeniem oraz wyraźnie zarysowanymi nadkolami. Antara została zaprojektowana tak, aby spełniać oczekiwania zarówno kierowców miejskich, jak i tych, którzy potrzebują auta na dalsze trasy lub okazjonalnie w trudniejszy teren.
Wnętrze Opla Antary jest przestronne i funkcjonalne, oferując wygodne fotele, ergonomiczny układ deski rozdzielczej oraz dobrą widoczność z pozycji kierowcy. Materiały wykończeniowe są solidne, a jakość montażu stoi na przyzwoitym poziomie. W standardzie znajdują się takie elementy jak klimatyzacja, radio CD, elektryczne szyby i lusterka, a w wyższych wersjach wyposażeniowych dostępne są m.in. skórzana tapicerka, system nawigacji oraz podgrzewane fotele. Podczas zakupu warto sprawdzić, czy te dodatkowe gadżety wciąż są sprawne.
Pod maską Antary znajdują się jednostki napędowe o pojemnościach od 2.0 do 3.2 litra, zarówno benzynowe, jak i diesla. Najpopularniejsze są silniki wysokoprężne 2.2 CDTI, które oferują dobrą równowagę między mocą a oszczędnością paliwa. Antara dostępna jest również z napędem na cztery koła, co zwiększa jej zdolności terenowe i pewność prowadzenia w trudniejszych warunkach drogowych. Jeśli ktoś musi dojechać do pracy zza miasta po średniej jakości drogach, będzie to odpowiedni wybór.
Polecany silnik – 2.2 CDTI (163 KM, 350 Nm, przysp. 0-100 km/h – 10,8 s, v max – 184 km/h, średnie spalanie – 7,8 l/100 km)
Więcej na temat używanego Opla Antara:
Używany Opel Antara (2006-2016) – opinie użytkowników
Używane Suzuki Grand Vitara II
Lata produkcji: 2005-2014
Suzuki Grand Vitara II, produkowana od 2005 do 2014 roku, to kompaktowy SUV, który może przekonać do siebie kierowców poszukujących trwałości, niezawodności i niezłych właściwości terenowych. W odróżnieniu od wielu konkurentów, Grand Vitara II posiada konstrukcję opartą na ramie nośnej z dodatkowym nadwoziem samonośnym, co czyni go prawdziwym samochodem terenowym, zdolnym do pokonywania trudnych szlaków, a nie tylko uterenowionym crossoverem z dołączanym napędem.
Design tego modelu łączy prostotę z funkcjonalnością – ma muskularną sylwetkę, wyraziste linie nadwozia i duży prześwit, co podkreśla jego off-roadowy charakter. Wnętrze jest przestronne i ergonomiczne, choć bardziej ukierunkowane na trwałość niż luksus. Fotele są wygodne, a układ deski rozdzielczej, bardzo prosty, przejrzysty i intuicyjny. Standardowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, radio CD z MP3, elektryczne szyby i lusterka, a w wyższych wersjach można znaleźć skórzaną tapicerkę i system nawigacji.
Pod maską Grand Vitary II znajdują się silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 do 3.2 litra oraz silnik Diesla 1.9 DDiS, które oferują dobrą równowagę między mocą a ekonomiką. Kluczowym atutem tego modelu jest stały napęd na cztery koła z reduktorem, co pozwala na efektywne poruszanie się zarówno po asfalcie, jak i w trudnym terenie. Suzuki Grand Vitara II prowadzi się pewnie zarówno na drodze, jak i poza nią, z dobrze zestrojonym zawieszeniem, które skutecznie tłumi nierówności.
Polecany silnik – 2.0 16V (140 KM, 183 Nm, przysp. 0-100 km/h – 12,5 s, v max – 175 km/h, średnie spalanie – 8,8 l/100 km)
Więcej na temat używanym Suzuki Grand Vitara II:
Używane Suzuki Grand Vitara II (2005-2014) – opinie użytkowników
Używana Honda CR-V II
Lata produkcji: 2001-2007
Honda CR-V II to kolejny kompaktowy SUV produkowany w latach 2001-2007. Cechuje się niezawodnością, solidnością i komfortem jazdy. Oprócz tego wyróżnia się elegancką, choć stonowaną stylistyką, z zaokrąglonymi liniami nadwozia i charakterystycznym tylnym kołem zapasowym zamontowanym na klapie bagażnika, co podkreśla jego terenowy charakter.
Wnętrze CR-V II jest przestronne i dobrze przemyślane, oferując komfortowe warunki dla pięciu pasażerów. Kabina jest funkcjonalna, z dużą ilością schowków i praktycznych rozwiązań, takich jak składane siedziska kanapy czy też otwierana szyba w klapie bagażnika. Materiały wykończeniowe są solidne, a ergonomia na wysokim poziomie, co czyni obsługę intuicyjną i wygodną. Standardowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, a w wyższych wersjach dostępne są m.in. skórzana tapicerka i lepszy system nagłośnienia.
Pod maską CR-V II znajdują się głównie benzynowe silniki o pojemności 2.0 litra, znane z niezawodności i stosunkowo niskiego zużycia paliwa. W późniejszych latach produkcji pojawił się również wyczekiwany przez fanów modelu silnik wysokoprężny 2.2. Moc przekazywana jest na koła za pomocą manualnej lub automatycznej skrzyni biegów, a napęd na cztery koła Real Time 4WD zapewnia dobrą trakcję na śliskich nawierzchniach, choć model ten jest bardziej przystosowany do jazdy po asfalcie niż do ekstremalnych warunków terenowych.
Honda CR-V II charakteryzuje się pewnym prowadzeniem, komfortowym zawieszeniem i niskim poziomem hałasu w kabinie, co czyni go idealnym na dłuższe trasy. Model ten jest również ceniony za wysoką niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Używana Honda CR-V II to doskonały wybór dla osób poszukujących praktycznego, trwałego i komfortowego SUV-a.
Polecany silnik – 2.2 i-CDTi (140 KM, 340 Nm, przysp. 0-100 km/h – 10,6 s, v max – 183 km/h, średnie spalanie – 6,7 l/100 km)
Więcej na temat używanej Hondy CR-V II:
Używana Honda CR-V II (2001-2007) – opinie użytkowników
Używany Fiat Sedici
Lata produkcji: 2006-2014
Fiat Sedici, produkowany w latach 2006-2014, to kompaktowy crossover stworzony we współpracy z Suzuki, będący bliźniaczym modelem Suzuki SX4. Sedici łączy cechy samochodu miejskiego z lekkim SUV-em, co czyni go wszechstronnym wyborem dla osób poszukujących pojazdu do codziennej jazdy, który poradzi sobie także w trudniejszych warunkach.
Stylistyka Fiata Sedici jest prosta i funkcjonalna, z charakterystyczną, podwyższoną sylwetką, szerokimi nadkolami i wyrazistymi reflektorami. Dzięki kompaktowym rozmiarom, auto jest zwinne w miejskim ruchu, a jednocześnie oferuje lepszy prześwit i pozycję za kierownicą typową dla SUV-ów, co poprawia widoczność i komfort jazdy. Wnętrze Sedici jest dobrze zaprojektowane, choć niezbyt obszerne, oferując wygodne miejsce dla czterech dorosłych osób. Kabina jest funkcjonalna, z czytelnym zestawem wskaźników i prostą w obsłudze deską rozdzielczą. Materiały użyte do wykończenia są solidne, a jakość montażu jest na przyzwoitym poziomie.
Pod maską Fiata Sedici znajdują się silniki benzynowe o pojemności 1.6 litra oraz diesle 1.9 i 2.0 Multijet, cenione za dobrą ekonomikę i niezłe osiągi. Model ten oferowany był również z napędem na cztery koła, co zwiększa jego wszechstronność i zdolności terenowe, choć głównym przeznaczeniem Sedici jest jazda po asfalcie. Fiat Sedici charakteryzuje się dobrą zwrotnością, komfortowym zawieszeniem i oszczędnymi jednostkami napędowymi, co czyni go atrakcyjną propozycją na rynku używanych aut. Jego wszechstronność, niezawodność i przystępne koszty eksploatacji sprawiają, że jest to dobry wybór dla osób szukających praktycznego i zwinnego crossovera do codziennego użytku.
Polecany silnik – 1.6 16V (120 KM, 156 Nm, przysp. 0-100 km/h – 10,7 s, v max – 185 km/h, średnie spalanie – 6,2 l/100 km)
Więcej na temat używanego FIata Sedici:
Używany Fiat Sedici (2006-2014) – opinie użytkowników
Fiat Panda II
Lata produkcji: 2003-2012
Fiat Panda II, produkowany w latach 2003-2012, to samochód miejski, który zdobył rzesze fanów za swoją prostotę, funkcjonalność i wszechstronność. Dzięki niewielkim rozmiarom, Panda II jest idealnym autem do poruszania się po zatłoczonych miejskich ulicach, a jednocześnie oferuje zaskakująco dużo przestrzeni wewnątrz, biorąc pod uwagę jej kompaktowe wymiary.
Stylistyka Pandy II jest prosta, ale charakterystyczna, z pudełkowatą sylwetką, dużymi reflektorami i krótkimi zwisami, co ułatwia manewrowanie i parkowanie w mieście. Wnętrze, choć minimalistyczne, zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni. Kabina oferuje wystarczająco dużo miejsca dla czterech dorosłych osób, a wysokie ustawienie siedzeń zapewnia dobrą widoczność i komfort jazdy. Bagażnik, choć niewielki, można powiększyć dzięki składanym tylnym siedzeniom.
Fiat Panda II jest wyposażony w praktyczne i proste w obsłudze elementy, takie jak elektryczne szyby, centralny zamek czy klimatyzację w wyższych wersjach wyposażenia. Materiały użyte we wnętrzu są solidne i trwałe, co sprawia, że auto dobrze znosi upływ czasu.
Pod maską Pandy II znajdują się oszczędne silniki benzynowe o pojemności od 1.1 do 1.4 litra oraz 1.3-litrowy diesel Multijet, który łączy dobrą ekonomikę z wystarczającą mocą do jazdy miejskiej i na krótsze trasy. Dla bardziej wymagających kierowców dostępna była również wersja z napędem na cztery koła, Panda 4×4, która radzi sobie z trudniejszymi warunkami drogowymi. Fiat Panda II to także samochód o niskich kosztach eksploatacji, zarówno pod względem zużycia paliwa, jak i serwisowania. Jego niezawodność, prostota obsługi i praktyczność sprawiają, że jest to doskonały wybór dla osób poszukujących niewielkiego, ale wszechstronnego auta do codziennego użytku nie tylko w zatłoczonym mieście.
Więcej na temat używanego FIata Panda II:
Używany Fiat Panda II (2003-2012) – opinie użytkowników
